鋰電池電動車價格過高皆因鋰電池。

目前鋰電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電動車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費者的認可。鋰電池輕巧、環保，廢棄后不會產生環境污染，一旦應用技術成熟，市場銷量增大，鋰電池電動自行車的價格就會下降。

鋰電池充電時間過長會適得其反。

鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。也無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險邊緣。這也是我們反對長時間充電的另一個理由。

此外在某些電動車上，充電超過一定時間后，如果不取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環，這顯然對電池的壽命是不利的。所以在購買鋰電池電動車后，要咨詢企業或者經銷商，做好鋰電池維護工作。

鋰電池相比鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差得多，對于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的原因就在此，導致耐用性下降。

此外，鋰電池的安全性仍有待提高。鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發生碰撞可能導致電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。起火的原因是碰撞、短路導致鋰離子析出，與空氣接觸會發生起火、燃燒。另外，鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后更容易起火燃燒。